// project — in samenwerking met Green Marine Concepts

De Autark

Wat begon met het bouwen van een paar OpenHAB-widgets, groeide uit tot het ontwerpen en programmeren van de complete backend van een autonoom schip. Dit is het verhaal.

De Autark van Green Marine Concepts

De Autark — Green Marine Concepts

// het begin

Van widgets naar de hele backend

Ik was actief in de OpenHAB-community, waar ik widgets bouwde. Daar vond René van Green Marine Concepts mij, en hij vroeg of ik hem wilde helpen bij het Autark-project. Ik vond het direct interessant — en een mooie uitdaging.

Langzaam werd mijn rol steeds breder: ik nam steeds meer taken van René over en vulde het project verder aan. Inmiddels bouw, programmeer en koppel ik de volledige backend — en kom ik onderweg regelmatig dingen tegen die ook voor mij nieuw zijn. Zo heb ik mij het CANopen-protocol volledig eigen gemaakt.

// centraal ui-systeem

Eén dashboard voor het hele schip

Ik heb de volledige OpenHAB-architectuur ontworpen en geprogrammeerd, zodat die dient als centraal UI-systeem voor de passagiers. Het doel: een autonome ervaring waarin de gebruiker via één simpel dashboard de hele boot bedient.

Alle apparatuur aan boord — TV, koelkast, verlichting — wordt ermee bestuurd, maar óók de navigatie en de koers van het schip zelf.

// systemen aan boord

Wat er vanuit OpenHAB wordt aangestuurd

Alles draait op een opensource-gedreven systeem, gebouwd met moderne technieken zoals Docker en CANopen.

Energie — Victron ESS

Volledig energiesysteem met zonnepanelen en accusysteem voor stroomvoorziening en -beheer aan boord.

WAGO — hydrauliek

Aansturing van de hydrauliek van het wingsail via WAGO-controllers.

Actuators & winches

Actuators voor onder andere de rudders en flaps, plus de diverse winches aan boord.

Shellies

Shelly-modules voor uiteenlopende schakel- en meettoepassingen door het hele schip.

Docker & opensource

De hele stack draait gecontaineriseerd op opensource-software — flexibel, onderhoudbaar en uitbreidbaar.

CANopen

Communicatie tussen de systemen via het CANopen-protocol — een van de technieken die ik mij binnen dit project eigen heb gemaakt.

// autonoom varen

Het einddoel: volledig autonoom via Ardupilot

Het uiteindelijke doel is het schip volledig autonoom te laten varen via Ardupilot. Daar ben ik nu volop mee bezig: programmeren, inregelen en testen.

Dankzij MAVLink kan ik de boot bovendien op afstand bedienen — gewoon vanaf mijn eigen kantoor. Een interessant project, waar techniek en avontuur samenkomen.

Ook zo'n uitdagend project?

Ik denk graag mee — van eerste schets tot productie.

Neem contact op greenmarineconcepts.com